Senatör Boeing CEO’sundan FAA gözetimine ilişkin duruşma talep etti
![](https://haberartuklu.com.tr/wp-content/uploads/2024/07/senator-boeing-ceosundan-faa-gozetimine-iliskin-durusma-talep-etti-7Bh7PIBg-780x470.jpg)
ABD Senatosu Ticaret Komitesi Başkanı Maria Cantwell, Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) uçak üreticileri üzerindeki gözetim kapasitesini arttırmayı amaçlayan yeni bir yasa taslağı hazırlama çabalarının bir parçası olarak Boeing CEO’su Dave Calhoun’u komite önünde ifade vermeye çağırdı.
Görevinden ayrılacak olan Calhoun daha önce 19 Haziran’da farklı bir Senato komitesi önünde ifade vermişti. Cantwell, Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun (NTSB) Alaska Havayolları Boeing 737 MAX 9 uçağındaki acil durumla ilgili soruşturmasını tamamlamasının ardından planlanabilecek bir duruşmaya katılmasını bekliyor. NTSB’nin duruşmasının 6-7 Ağustos tarihlerinde yapılması planlanıyor.
Cantwell gazetecilerle yaptığı son görüşmede FAA’nın sorumluluklarını yerine getirmede neden başarısız olduğunu ve ajansın gözetim rolünü etkin bir şekilde yerine getirmesini sağlamak için hangi tedbirlerin gerekli olduğunu anlama ihtiyacını vurguladı. FAA henüz Cantwell’in açıklamalarına ilişkin bir yorumda bulunmamış olsa da Cantwell işleyen bir gözetim sisteminin öneminin altını çizdi.
Cantwell ayrıca FAA’nın emniyet yönetim sistemleri (SMS) kullanmasını zorunlu kılacak yasa teklifini yakında sunacağını belirtti. FAA için daha sağlam bir SMS’nin gerekliliği, özellikle de 5 Ocak’ta yeni bir 737 MAX 9 uçağından uçuşun ortasında bir kapı panelinin ayrıldığı olay ışığında sorgulanıyor.
FAA Yöneticisi Mike Whitaker geçtiğimiz ay komiteye yaptığı açıklamada, bu acil durum meydana gelmeden önce FAA’nın Boeing üzerindeki gözetiminin yetersiz olduğunu kabul etmişti.
FAA, charter, banliyö, hava turu operatörleri ve uçak üreticilerinin SMS’ye sahip olmalarını gerektirecek yeni düzenlemeleri hayata geçirmek için çalışıyor. SMS, operasyonel risklerin önceden tespit edilmesi ve azaltılması için tasarlanmış politika ve prosedürleri içeren kapsamlı programlardır.
2018 yılından bu yana, ABD havayolu şirketlerinin SMS’yi sürdürmeleri zorunlu hale getirilmiştir ve Boeing de dahil olmak üzere bazı havacılık firmaları bu tür programları gönüllü olarak benimsemişlerdir.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.